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徐宿淮盐铁路项目正式获批项目投资415亿2018年底通车

2021-11-16 来源:广州农业机械网

徐宿淮盐铁路项目正式获批 项目投资415亿2018年底通车

国家发改委近日发布关于新建徐州至淮安至盐城铁路项目建议书的批复,同意徐宿淮盐铁路项目建议书的基本方案。

根据方案,徐宿淮盐铁路全线314公里,估算投资415亿元,全线为时速250公里客运专线。若按之前预计的4年工期计算,最早2018年底最迟2019年初可实现建成通车。

线路规划及车站设置:

徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出,前后经13个站,正线全长314公里,技术标准为高速铁路,双线电力牵引。也就是说,徐宿淮盐铁路,向西接徐州,经京沪高铁直达北京;向东接淮安和盐城,其中,在淮安经连淮扬镇铁路直达苏南,在盐城经沿海铁路直达上海。一旦建成,不仅大大方便苏北四个城市的往来,还将形成一条重要的区域性干线铁路,进而成为苏北城市群通向外围城市群的客运交通骨干网。

徐宿淮盐城际铁路通道为串联苏北徐州、宿迁、淮安、盐城4个省辖市的省级主通道,作为客运通道的徐宿淮盐铁路战略定位为省内城镇带。徐宿淮盐铁路已列入国家干线铁路网,性质为国铁I级客运专线,建成后将成为京沪高铁第二通道。

徐宿淮盐铁路设车站13座,分别为:徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河(预留站)、泗阳、新淮安东、朱桥、阜宁(益林)、建湖、盐城北,盐城站。

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